4-VTN-52
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLBP) nog 257 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en juni 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.789 en € 65.719, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 20.789 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 14.426 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 20.789 |
| Bruto BPM | € 8.110 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.234 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.234 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLBP | |
| Uitvoering FLBPA6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VTN-52 | 5-03-2025 | 16:04 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| 4-VTN-52 | 15-08-2023 | 12:19 | periodieke controle | 16-08-2024 | Nee |
| 4-VTN-52 | 16-08-2022 | 15:12 | periodieke controle | 16-08-2023 | Nee |
| 4-VTN-52 | 15-11-2021 | 13:47 | periodieke controle | 28-11-2022 | Nee |
| 4-VTN-52 | 28-10-2020 | 17:00 | periodieke controle | 28-11-2021 | Nee |
| 4-VTN-52 | 28-11-2019 | 16:56 | periodieke controle | 28-11-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VTN-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VTN-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VTB-52 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.568 | 24-01-2012 | 14,4 jaar |
| 4-VTD-52 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.097 | 23-01-2012 | 14,4 jaar |
| 4-VTH-52 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.309 | 03-02-2012 | 14,3 jaar |
| 4-VTK-52 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.914 | 19-03-2012 | 14,2 jaar |
| 4-VTL-52 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.561 | 22-02-2012 | 14,3 jaar |
| 4-VTN-50 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.775 | 29-02-2012 | 14,3 jaar |
| 4-VTN-52 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 20.789 | 22-06-2012 | 13,9 jaar |
| 4-VTN-55 | Dodge | Dakota | Open wagen | Onbekend | 20-02-2012 | 21,4 jaar |
| 4-VTN-57 | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | € 39.435 | 28-02-2012 | 14,3 jaar |
| 4-VTN-58 | Iveco | 50C15 | Open wagen | € 50.973 | 21-02-2012 | 14,3 jaar |
| 4-VTP-52 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.667 | 25-02-2012 | 14,3 jaar |
| 4-VTR-52 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.339 | 05-04-2012 | 14,2 jaar |
| 4-VTS-52 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.436 | 14-03-2012 | 14,2 jaar |
| 4-VTV-52 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.588 | 19-03-2012 | 14,2 jaar |
| 4-VTX-52 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.549 | 28-03-2012 | 14,2 jaar |
| 4-VTZ-52 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 30.821 | 30-03-2012 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.215 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.200 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 36.100 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.