4-VNT-95
Er rijden momenteel 63.705 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic Dubbele Cabine gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB0-D) nog 112 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.181 en € 41.554, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.113 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic Dubbele Cabine bedraagt € 31.181 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic Dubbele Cabine is daardoor € 4.932 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic Dubbele Cabine | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic Dubbele Cabine |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.181 |
| Bruto BPM | € 7.690 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.833 kg |
| Massa rijklaar | 1.933 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.097 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLB0-D | |
| Uitvoering FLB0B6-D6S | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0004*01 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNT-95 | 15-05-2026 | 09:41 | periodieke controle | 20-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNT-95 | 8-05-2025 | 13:12 | periodieke controle | 20-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNT-95 | 16-05-2024 | 12:03 | periodieke controle | 20-05-2025 | Nee |
| 4-VNT-95 | 17-04-2023 | 12:07 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNT-95 | 13-05-2022 | 09:14 | periodieke controle | 20-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNT-95 | 10-05-2021 | 11:18 | periodieke controle | 20-05-2022 | Nee |
| 4-VNT-95 | 21-04-2020 | 14:50 | periodieke controle | 20-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNT-95 | 17-04-2019 | 09:27 | periodieke controle | 20-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-05-2026 | 09:41 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 13:12 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-05-2025 | 13:12 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 12:07 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
2022 | |||||
| 13-05-2022 | 09:14 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 13-05-2022 | 09:14 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 14:50 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2019 | |||||
| 17-04-2019 | 09:27 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 17-04-2019 | 09:27 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VNT-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VNT-95
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNB-95 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.715 | 16-03-2011 | 15,3 jaar |
| 4-VNF-95 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 31.022 | 23-06-2011 | 15 jaar |
| 4-VNH-95 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 40.761 | 31-03-2011 | 15,3 jaar |
| 4-VNJ-95 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.290 | 21-04-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNR-95 | Iveco | 35S12V | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2011 | 18,2 jaar |
| 4-VNS-95 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.500 | 05-05-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNT-93 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.844 | 20-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNT-94 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.826 | 29-07-2011 | 14,9 jaar |
| 4-VNT-95 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.181 | 20-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNT-96 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.766 | 20-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNT-97 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.190 | 13-05-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNT-99 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.092 | 30-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNV-95 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.594 | 13-05-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNX-95 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.005 | 26-05-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.113 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.833 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.100 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.800 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Toyota Hilux | € 38.500 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.