3-VSR-16
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.646 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.833 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.646 |
| Bruto BPM | € 9.005 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.018 kg |
| Massa rijklaar | 2.118 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 912 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VSR-16 | 4-03-2026 | 13:34 | periodieke controle | 21-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSR-16 | 21-03-2025 | 12:41 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSR-16 | 22-11-2023 | 14:22 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSR-16 | 11-01-2023 | 10:40 | periodieke controle | 11-01-2024 | Nee |
| 3-VSR-16 | 25-11-2021 | 09:19 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSR-16 | 23-12-2020 | 14:54 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VSR-16 | 13-12-2019 | 13:22 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
| 3-VSR-16 | 18-12-2018 | 14:17 | periodieke controle | 2-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 13:34 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 12:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 14:22 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 22-11-2023 | 14:22 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 22-11-2023 | 14:22 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 22-11-2023 | 14:22 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-11-2023 | 14:22 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 14:54 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2018 | |||||
| 18-12-2018 | 14:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VSR-16 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VSR-16
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VSB-16 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.244 | 17-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VSF-16 | Renault Trucks | Master | Resteelwagen | € 56.254 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VSH-16 | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 59.973 | 01-12-2011 | 15,5 jaar |
| 3-VSL-16 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.473 | 20-12-2011 | 14,3 jaar |
| 3-VSN-16 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.688 | 18-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSP-16 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.510 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-11 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.065 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-13 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.614 | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-14 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.964 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-15 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.585 | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-16 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.646 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-17 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.855 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSR-18 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.801 | 07-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VST-16 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.837 | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VSX-16 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.391 | 24-01-2012 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.018 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.300 | 520 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.000 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit | € 41.300 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Mitsubishi L200 | € 45.500 | 525 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.