2-VLG-18
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.956 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.470 kg |
| Massa rijklaar | 2.570 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.995 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.995 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VLG-18 | 23-02-2026 | 12:09 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLG-18 | 20-01-2025 | 14:46 | periodieke controle | 20-02-2026 | Nee |
| 2-VLG-18 | 15-01-2024 | 11:16 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLG-18 | 13-02-2023 | 11:34 | periodieke controle | 20-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLG-18 | 24-01-2022 | 14:30 | periodieke controle | 20-02-2023 | Nee |
| 2-VLG-18 | 15-02-2021 | 12:22 | periodieke controle | 20-02-2022 | Nee |
| 2-VLG-18 | 3-02-2020 | 15:45 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLG-18 | 28-01-2019 | 14:32 | periodieke controle | 20-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 12:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2026 | 12:09 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 11:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-01-2024 | 11:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 11:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 3-02-2020 | 15:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VLG-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VLG-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VLD-18 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.819 | 11-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VLF-18 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.278 | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLG-10 | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLG-11 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.269 | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLG-13 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.107 | 21-01-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLG-16 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 33.052 | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLG-18 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLG-19 | Hyundai | Santa Fe | Gesloten opbouw | € 36.767 | 17-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLL-18 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 87.632 | 09-03-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLN-18 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.510 | 08-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLP-18 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.422 | 04-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VLR-18 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 22.079 | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLS-18 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.170 | 07-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VLV-18 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.306 | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.500 | 726 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Opel Movano | € 42.100 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.700 | 645 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Fiat Ducato | € 43.000 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Citroën Jumper | € 40.500 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.200 | 603 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Dodge Ram | € 38.100 | 600 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Mitsubishi Canter | € 39.400 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.800 | - | 210 cm | 2.470 kg |
| Fuso Canter | € 42.500 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.200 | 651 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Dodge Dodge | € 44.700 | 592 cm | 203 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Toyota Dyna | € 37.800 | - | 207 cm | 2.530 kg |
| Dodge RAM1500 | € 41.000 | - | 203 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Express | € 43.600 | 573 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| HVM Master Horsebox | € 37.600 | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Silverado | € 40.700 | - | 208 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.