67-BFT-5
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 430 EUVI, DTI 11 430V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.846 kg |
| Massa rijklaar | 7.946 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7946 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.554 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE5680M0NA381NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BFT-5 | 23-03-2023 | 10:49 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BFT-5 | 23-03-2023 | 10:48 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BFT-5 | 22-02-2022 | 10:33 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BFT-5 | 12-02-2021 | 16:56 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BFT-5 | 12-02-2021 | 16:53 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BFT-5 | 17-03-2020 | 11:53 | periodieke controle | 25-03-2021 | Nee |
| 67-BFT-5 | 15-03-2019 | 10:28 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BFT-5 | 15-03-2019 | 10:27 | periodieke controle | 25-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 10:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 10:33 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-02-2022 | 10:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2022 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2022 | 10:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-02-2022 | 10:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-02-2022 | 10:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 16:56 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 12-02-2021 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 10:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2019 | 10:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-03-2019 | 10:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BFT-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 67-BFT-5 | 15-03-2019 | Tachograaf | SIEMENS 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BFT-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BFT-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BFG-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2014 | 11,4 jaar |
| 67-BFH-5 | DAF | LF 250 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2014 | 11,5 jaar |
| 67-BFJ-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| 67-BFT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2015 | 11,1 jaar |
| 67-BFT-4 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2015 | 11,1 jaar |
| 67-BFT-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| 67-BFT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| 67-BFT-8 | Scania | P410 | Containercarrier | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 67-BFV-5 | MAN | Lions Coach | Bus | Onbekend | 16-04-2015 | 11 jaar |
| 67-BFZ-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 622 x 253 cm een gewicht van ± 7.846 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 254 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 253 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.