56-BHF-7
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 430 EUVI, DTI 11 430V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.209 kg |
| Massa rijklaar | 7.309 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7309 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.691 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE5675M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*12 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHF-7 | 23-05-2025 | 12:44 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 15-05-2024 | 08:49 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 30-05-2023 | 14:04 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 23-05-2022 | 16:57 | periodieke controle | 23-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 23-05-2022 | 16:54 | periodieke controle | 23-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 14-05-2021 | 11:29 | periodieke controle | 22-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 22-04-2020 | 10:26 | periodieke controle | 22-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 22-04-2020 | 10:22 | periodieke controle | 22-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHF-7 | 17-05-2019 | 14:23 | periodieke controle | 22-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 12:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-05-2025 | 12:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 08:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-05-2024 | 08:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-05-2024 | 08:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-05-2024 | 08:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-05-2024 | 08:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-05-2024 | 08:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 30-05-2023 | 14:04 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-05-2023 | 14:04 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 30-05-2023 | 14:04 | 585 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht ontbreekt |
| 30-05-2023 | 14:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-05-2023 | 14:04 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 30-05-2023 | 14:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-05-2023 | 14:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 16:57 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-05-2022 | 16:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-05-2022 | 16:57 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-05-2022 | 16:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-05-2022 | 16:57 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 23-05-2022 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 11:29 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 14-05-2021 | 11:29 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 14-05-2021 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-05-2021 | 11:29 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 22-04-2020 | 10:22 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 17-05-2019 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-05-2019 | 14:23 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2019 | 14:23 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2019 | 14:23 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHF-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BHF-7 | 17-05-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BHF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BHF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHB-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 56-BHF-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2016 | 10 jaar |
| 56-BHF-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2016 | 9,8 jaar |
| 56-BHF-5 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 21-04-2016 | 10 jaar |
| 56-BHF-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHF-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHF-8 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 56-BHG-7 | DAF | 44 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHH-7 | DAF | CF 310 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| 56-BHL-7 | Scania | G410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 56-BHN-7 | MAN | TGL | Hoogwerker | Onbekend | 31-08-2016 | 9,7 jaar |
| 56-BHS-7 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| 56-BHT-7 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 56-BHV-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| 56-BHZ-7 | DAF | CF ??? FAR | Huifopbouw | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.209 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| DAF FT CF75 | 597 cm | 253 cm | 6.640 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.