47-BJR-9
Er rijden momenteel 2.384 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ42A) nog 1.217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 6,21 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 13 440 EUVI, DTI 13 440V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.885 kg |
| Massa rijklaar | 7.985 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7985 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CKZ42A | |
| Uitvoering NARRT0680M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*16 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJR-9 | 3-11-2025 | 15:55 | periodieke controle | 3-11-2026 | Nee |
| 47-BJR-9 | 3-11-2025 | 15:53 | periodieke controle | 3-11-2027 | Nee |
| 47-BJR-9 | 24-03-2025 | 11:35 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| 47-BJR-9 | 10-06-2024 | 12:44 | periodieke controle | 28-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJR-9 | 28-07-2023 | 16:07 | periodieke controle | 28-07-2024 | Nee |
| 47-BJR-9 | 12-08-2022 | 12:29 | inbouw | 12-08-2024 | Nee |
| 47-BJR-9 | 12-07-2022 | 16:10 | periodieke controle | 13-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJR-9 | 9-07-2021 | 10:01 | periodieke controle | 13-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJR-9 | 9-07-2021 | 09:56 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJR-9 | 18-05-2020 | 10:47 | periodieke controle | 13-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJR-9 | 28-05-2019 | 13:57 | periodieke controle | 13-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJR-9 | 28-05-2019 | 13:14 | periodieke controle | 28-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-06-2024 | 12:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2022 | 16:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-07-2022 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2022 | 16:10 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 9-07-2021 | 10:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 10:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2020 | 10:47 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2020 | 10:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 13:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2019 | 13:57 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2019 | 13:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BJR-9 | 28-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 47-BJR-9 | 12-08-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BJR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BJR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJD-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2017 | 9,3 jaar |
| 47-BJH-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 47-BJJ-9 | Setra | S 517 HD | Bus | Onbekend | 12-04-2017 | 9,1 jaar |
| 47-BJK-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2017 | 9 jaar |
| 47-BJP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-06-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-5 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-07-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJR-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-8 | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 47-BJR-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJS-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-07-2017 | 12 jaar |
| 47-BJT-9 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJV-9 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2018 | 7,9 jaar |
| 47-BJX-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2017 | 8,6 jaar |
| 47-BJZ-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 621 x 253 cm een gewicht van ± 7.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 252 cm | 8.100 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.000 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.110 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 253 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.510 kg |
| Volvo FH16 | 617 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.