19-BPR-8
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 430 EUVI, DTI 11 430V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.869 kg |
| Massa rijklaar | 7.969 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7969 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.031 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE5675M0NA381NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BPR-8 | 3-02-2025 | 09:56 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BPR-8 | 3-02-2025 | 09:28 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BPR-8 | 3-02-2025 | 09:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 19-BPR-8 | 26-01-2024 | 16:52 | periodieke controle | 11-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BPR-8 | 2-02-2023 | 10:49 | periodieke controle | 11-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BPR-8 | 6-01-2023 | 16:30 | periodieke controle | 6-01-2025 | Nee |
| 19-BPR-8 | 11-02-2022 | 16:15 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BPR-8 | 9-02-2021 | 16:54 | periodieke controle | 9-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BPR-8 | 1-10-2020 | 16:23 | periodieke controle | 1-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 09:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-02-2025 | 09:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2025 | 09:56 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 3-02-2025 | 09:56 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2025 | 09:56 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-02-2025 | 09:56 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 3-02-2025 | 09:25 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 16:52 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2024 | 16:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2024 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2023 | 10:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 2-02-2023 | 10:49 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2023 | 10:49 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 16:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-02-2022 | 16:15 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 11-02-2022 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2022 | 16:15 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 11-02-2022 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 16:54 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 9-02-2021 | 16:54 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 9-02-2021 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2021 | 16:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BPR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-BPR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-BPR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19-BPB-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 19-BPD-8 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 19-BPF-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| 19-BPG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 19-BPJ-8 | Volvo | FM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| 19-BPL-8 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 04-05-2020 | 11 jaar |
| 19-BPP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 19-BPR-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| 19-BPR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2020 | 5,7 jaar |
| 19-BPR-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
| 19-BPR-4 | Volvo | FE | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| 19-BPR-5 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-07-2020 | 16,9 jaar |
| 19-BPR-6 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| 19-BPR-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2020 | 11,2 jaar |
| 19-BPS-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| 19-BPT-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-09-2020 | 5,7 jaar |
| 19-BPV-8 | DAF | XF 430 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2020 | 5,5 jaar |
| 19-BPX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| 19-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 622 x 253 cm een gewicht van ± 7.869 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 254 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 253 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Volvo FH16 | 617 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.