94-BJL-8
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2017, dus sinds 8 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en januari 2014. De nieuwwaarde van deze Renault Premium is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 mei 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium |
| Lengte | 6,04 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI 11 460-EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 mei 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.933 kg |
| Massa rijklaar | 7.033 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7033 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.567 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type PRG3C | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NATRE6K71M0NA281NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0161*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BJL-8 | 16-06-2025 | 14:18 | periodieke controle | 16-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 16-06-2025 | 13:42 | periodieke controle | 16-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 16-05-2024 | 13:47 | periodieke controle | 18-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 23-03-2023 | 10:37 | periodieke controle | 18-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 23-03-2023 | 09:30 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 9-05-2022 | 14:54 | periodieke controle | 18-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 12-04-2021 | 09:56 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 12-04-2021 | 09:54 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 3-04-2020 | 16:15 | periodieke controle | 18-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 11-04-2019 | 14:45 | periodieke controle | 11-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BJL-8 | 11-04-2019 | 09:48 | periodieke controle | 18-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-06-2025 | 14:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-06-2025 | 14:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2024 | 13:47 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-05-2024 | 13:47 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 16-05-2024 | 13:47 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 16-05-2024 | 13:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 10:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2023 | 10:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 14:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2022 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-05-2022 | 14:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-05-2022 | 14:54 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 9-05-2022 | 14:54 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 09:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 16:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 11-04-2019 | 09:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BJL-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BJL-8 | 11-04-2019 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BJL-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BJL-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BJD-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 94-BJG-8 | Higer | Scania Touring HD | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| 94-BJH-8 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 26-04-2017 | 9,1 jaar |
| 94-BJJ-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 94-BJL-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 94-BJL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2017 | 8,9 jaar |
| 94-BJL-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2017 | 8,9 jaar |
| 94-BJL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 94-BJL-7 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 94-BJL-8 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2017 | 13,1 jaar |
| 94-BJL-9 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-05-2017 | 9 jaar |
| 94-BJN-8 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2017 | 8,9 jaar |
| 94-BJP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 94-BJS-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 94-BJT-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2017 | 8,6 jaar |
| 94-BJZ-8 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 604 x 252 cm een gewicht van ± 6.933 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 254 cm | 7.570 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.