53-BGV-5
Er rijden momenteel 361 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium 300.16 D huifopbouw rijden er nog 187 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1994 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Renault Premium 300.16 D is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 februari 2016. Het voertuig was toen 16 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium 300.16 D | 1999
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium 300.16 D |
| Lengte | 7,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 191 kW (260 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9839cc (9,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 februari 2016. Het voertuig was toen 16 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.640 kg |
| Massa rijklaar | 8.740 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8740 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.260 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 22A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BGV-5 | 15-03-2022 | 11:58 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-5 | 22-03-2021 | 16:49 | periodieke controle | 23-03-2022 | Nee |
| 53-BGV-5 | 23-03-2020 | 16:49 | periodieke controle | 23-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-5 | 6-03-2019 | 16:21 | periodieke controle | 6-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 11:58 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BGV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BGV-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BGB-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2015 | 11 jaar |
| 53-BGD-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2015 | 11 jaar |
| 53-BGK-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2015 | 10,6 jaar |
| 53-BGP-5 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-12-2015 | 10,6 jaar |
| 53-BGR-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 18-12-2015 | 10,6 jaar |
| 53-BGS-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2016 | 13,8 jaar |
| 53-BGT-5 | Van Hool | TX17 Acron | Bus | Onbekend | 28-01-2016 | 10,4 jaar |
| 53-BGV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2016 | 10,3 jaar |
| 53-BGV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2016 | 10,4 jaar |
| 53-BGV-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 08-02-2016 | 10,4 jaar |
| 53-BGV-4 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 11-02-2016 | 10,4 jaar |
| 53-BGV-5 | Renault | Premium | Huifopbouw | Onbekend | 10-02-2016 | 27 jaar |
| 53-BGV-7 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-02-2016 | 10,4 jaar |
| 53-BGV-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2016 | 10,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.