53-BGV-7
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FAN voertuig met haakarm rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FAN | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FAN |
| Lengte | 8,53 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.600 kg |
| Massa rijklaar | 11.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BGV-7 | 11-02-2026 | 11:53 | periodieke controle | 15-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 11-02-2026 | 10:35 | periodieke controle | 11-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 22-01-2025 | 13:34 | periodieke controle | 15-02-2026 | Nee |
| 53-BGV-7 | 11-01-2024 | 15:21 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 11-01-2024 | 09:26 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 10-01-2023 | 13:43 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 12-01-2022 | 14:49 | periodieke controle | 12-01-2024 | Nee |
| 53-BGV-7 | 11-01-2022 | 11:23 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 14-01-2021 | 11:14 | periodieke controle | 15-02-2022 | Nee |
| 53-BGV-7 | 13-01-2020 | 14:47 | periodieke controle | 13-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 13-01-2020 | 08:43 | periodieke controle | 15-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BGV-7 | 22-01-2019 | 08:52 | periodieke controle | 15-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 11:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2026 | 11:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 15:21 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 13:43 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-01-2023 | 13:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 11:23 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 11-01-2022 | 11:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 13-01-2020 | 08:43 | 218 | 5.*.27 | 1 | Nood- of reservewiel gemonteerd |
2019 | |||||
| 22-01-2019 | 08:52 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 22-01-2019 | 08:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2019 | 08:52 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BGV-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BGV-7 | 19-02-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BGV-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BGV-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BGB-7 | DAF | XF 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2015 | 17,5 jaar |
| 53-BGH-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| 53-BGJ-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2015 | 10,6 jaar |
| 53-BGK-7 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2015 | 13,7 jaar |
| 53-BGN-7 | Ford | F 350 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-02-2016 | 10,4 jaar |
| 53-BGV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 53-BGV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| 53-BGV-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| 53-BGV-4 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| 53-BGV-5 | Renault | Premium | Huifopbouw | Onbekend | 10-02-2016 | 26,8 jaar |
| 53-BGV-7 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| 53-BGV-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 53-BGZ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 853 x 250 cm een gewicht van ± 11.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 855 cm | 255 cm | 12.040 kg |
| Volvo FM | 857 cm | 254 cm | 11.570 kg |
| Volvo FE | 853 cm | 254 cm | 11.540 kg |
| Scania R450 | 844 cm | 255 cm | 11.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.