46-BDN-7
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en januari 2014. De nieuwwaarde van deze Renault Premium is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium |
| Lengte | 6,04 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI 11 460-EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.559 kg |
| Massa rijklaar | 7.659 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7659 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.941 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type PRG3C | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NATRE6K71M0NA281NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0161*11 | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BDN-7 | 7-02-2025 | 16:46 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| 46-BDN-7 | 14-03-2024 | 16:03 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 14-03-2024 | 15:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 8-01-2024 | 09:58 | periodieke controle | 26-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 7-02-2023 | 12:56 | periodieke controle | 26-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 21-02-2022 | 16:02 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 21-02-2022 | 15:44 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 26-02-2021 | 16:33 | periodieke controle | 26-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 24-02-2020 | 13:48 | periodieke controle | 24-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BDN-7 | 17-02-2020 | 14:24 | periodieke controle | 17-02-2022 | Nee |
| 46-BDN-7 | 8-02-2019 | 10:38 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 15:55 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 8-01-2024 | 09:58 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 12:56 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 7-02-2023 | 12:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-02-2023 | 12:56 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 7-02-2023 | 12:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2023 | 12:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 16:02 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-02-2022 | 16:02 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 21-02-2022 | 16:02 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-02-2021 | 16:33 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 26-02-2021 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2021 | 16:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 24-02-2020 | 13:48 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 24-02-2020 | 13:48 | 499 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 10:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-02-2019 | 10:38 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 8-02-2019 | 10:38 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2019 | 10:38 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2019 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BDN-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BDN-7 | 20-02-2018 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BDN-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-BDN-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BDB-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2013 | 12,5 jaar |
| 46-BDF-7 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2013 | 12,5 jaar |
| 46-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 46-BDK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 46-BDN-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 46-BDN-7 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2014 | 12,2 jaar |
| 46-BDN-9 | DAF | LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2014 | 19,6 jaar |
| 46-BDP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| 46-BDR-7 | MAN | Lion S Coach L | Bus | Onbekend | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| 46-BDS-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 604 x 250 cm een gewicht van ± 7.559 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.