BZ-GH-17
Er rijden momenteel 550 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Midlum 180.12 Extra Light EEV veewagen rijden er nog 447 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum 180.12 Extra Light EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum 180.12 Extra Light EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum 180.12 Extra Light EEV |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4764cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.550 kg |
| Massa rijklaar | 5.650 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5650 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 12.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GH-17 | 4-12-2025 | 16:21 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-17 | 2-12-2025 | 11:07 | periodieke controle | 2-12-2027 | Nee |
| BZ-GH-17 | 2-12-2024 | 15:51 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-17 | 5-12-2023 | 10:34 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-17 | 30-11-2023 | 10:40 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
| BZ-GH-17 | 24-11-2022 | 15:49 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-17 | 18-11-2021 | 13:55 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-17 | 16-11-2021 | 13:35 | periodieke controle | 16-11-2023 | Nee |
| BZ-GH-17 | 2-12-2020 | 13:41 | periodieke controle | 13-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-17 | 11-12-2019 | 14:22 | periodieke controle | 13-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-17 | 9-12-2019 | 15:18 | periodieke controle | 9-12-2021 | Nee |
| BZ-GH-17 | 13-12-2018 | 10:18 | periodieke controle | 13-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2025 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-12-2025 | 16:21 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-12-2024 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-12-2024 | 15:51 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 10:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-12-2023 | 10:34 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 5-12-2023 | 10:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2023 | 10:34 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 15:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-11-2022 | 15:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 13:55 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 18-11-2021 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 2-12-2020 | 13:41 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-12-2020 | 13:41 | 675 | 5.*.71 | 1 | Toonhoogte claxon niet vast |
| 2-12-2020 | 13:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 14:22 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-12-2019 | 14:22 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 11-12-2019 | 14:22 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 11-12-2019 | 14:22 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2018 | |||||
| 13-12-2018 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GH-17 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-GH-17 | 12-06-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-GH-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-GH-17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GB-17 | Renault | Midlum | Brandweerwagen | Onbekend | 19-05-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GH-10 | DAF | Ftg CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GH-13 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-05-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GH-17 | Renault | Midlum | Veewagen | Onbekend | 27-05-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GN-17 | DAF | FA CF75 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 01-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GP-17 | VDL | Xle 137.360 | Bus | Onbekend | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-GT-17 | DAF | FA CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-06-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 705 x 240 cm een gewicht van ± 5.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fuso Canter | 706 cm | 231 cm | 5.060 kg |
| DAF FA LF45G08 | 715 cm | 240 cm | 5.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.