50-BGX-1
Er rijden momenteel 550 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Midlum gesloten opbouw rijden er nog 447 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum |
| Lengte | 9,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 161 kW (219 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 4764cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.510 kg |
| Massa rijklaar | 6.610 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6610 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 24.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MDA2C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BGX-1 | 9-03-2026 | 16:59 | periodieke controle | 20-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 21-03-2025 | 11:16 | periodieke controle | 21-03-2027 | Nee |
| 50-BGX-1 | 20-03-2025 | 14:59 | periodieke controle | 20-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 29-02-2024 | 15:04 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 10-02-2023 | 13:14 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 10-02-2023 | 12:25 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 17-02-2022 | 14:18 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 22-02-2021 | 16:13 | periodieke controle | 22-02-2023 | Nee |
| 50-BGX-1 | 19-02-2021 | 16:58 | periodieke controle | 4-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 26-02-2020 | 09:08 | periodieke controle | 4-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGX-1 | 15-02-2019 | 13:14 | periodieke controle | 4-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-03-2026 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 14:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-02-2024 | 15:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 12:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 26-02-2020 | 09:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 13:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-02-2019 | 13:14 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 15-02-2019 | 13:14 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 15-02-2019 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BGX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BGX-1 | 13-04-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BGX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BGX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BGH-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| 50-BGJ-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
| 50-BGL-1 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| 50-BGP-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 50-BGS-1 | DAF | CF 370 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 50-BGX-1 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2016 | 12,4 jaar |
| 50-BGX-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BGX-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BGX-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BGX-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BGZ-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.