VZZ-53-F
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master Be-combi 3500plus opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TM) nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.168 en € 96.151, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Be-combi 3500plus bedraagt € 78.432 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master Be-combi 3500plus € 8.803 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master Be-combi 3500plus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master Be-combi 3500plus | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master Be-combi 3500plus |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.432 |
| Bruto BPM | € 18.840 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.280 kg |
| Massa rijklaar | 2.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VXBC | |
| Variant TM | |
| Uitvoering 00AE6EV0BXH250X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00155*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZZ-53-F | 13-01-2026 | 15:42 | periodieke controle | 13-01-2028 | Nee |
| VZZ-53-F | 10-01-2024 | 13:47 | inbouw | 10-01-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VZZ-53-F | 10-01-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZZ-53-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZZ-53-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZZ-50-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.752 | 29-12-2023 | 10 jaar |
| VZZ-51-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-52-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-53-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.199 | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-53-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.726 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| VZZ-53-F | Renault | Master | Opleggertrekker | € 78.432 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-53-G | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 35.040 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 111.927 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-53-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 81.765 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| VZZ-53-K | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 87.246 | 08-12-2017 | 11,9 jaar |
| VZZ-53-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 69.402 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-53-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.827 | 17-01-2024 | 2,7 jaar |
| VZZ-53-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 64.308 | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-53-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.341 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-53-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.839 | 08-01-2024 | 3,9 jaar |
| VZZ-53-T | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 39.010 | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-53-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.603 | 11-04-2024 | 4 jaar |
| VZZ-53-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 71.124 | 06-02-2024 | 2,4 jaar |
| VZZ-53-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.297 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-54-F | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 104.887 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-55-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 113.482 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-56-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 49.911 | 17-02-2024 | 2,4 jaar |
| VZZ-57-F | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2024 | 17,5 jaar |
| VZZ-58-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 104.229 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-59-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 104.196 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.629 en/of een afmeting van 696 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 68.300 | 700 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.500 | 700 cm | 217 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.