VZB-32-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2025, dus sinds 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.883 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.433 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.883 |
| Bruto BPM | € 11.583 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*52 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZB-32-B | 9-01-2026 | 10:17 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 10:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZB-32-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZB-32-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZB-30-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.948 | 05-10-2023 | 6,9 jaar |
| VZB-31-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.859 | 19-10-2023 | 11,1 jaar |
| VZB-32-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 10-10-2023 | 3,3 jaar |
| VZB-32-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.606 | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZB-32-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.582 | 27-11-2023 | 8,1 jaar |
| VZB-32-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.838 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-H | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 19-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.734 | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.411 | 12-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.468 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZB-32-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.535 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.097 | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZB-32-R | Mercedes-Benz | GLS | Gesloten opbouw | € 160.889 | 12-10-2023 | 3,6 jaar |
| VZB-32-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.647 | 11-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-T | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.077 | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.623 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZB-32-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.648 | 27-10-2023 | 7,5 jaar |
| VZB-32-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.237 | 03-11-2023 | 8,9 jaar |
| VZB-33-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.596 | 25-11-2023 | 4,9 jaar |
| VZB-34-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.603 | 23-12-2024 | 5,4 jaar |
| VZB-35-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.914 | 07-12-2023 | 5 jaar |
| VZB-36-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.049 | 15-01-2024 | 3,8 jaar |
| VZB-37-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.539 | 25-03-2024 | 2,8 jaar |
| VZB-38-B | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.656 | 20-12-2023 | 2,8 jaar |
| VZB-39-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.014 | 31-10-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.