VXT-61-Z
Er rijden momenteel 50.288 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCS) nog 98 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.579 en € 46.556, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.020 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.334 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.686 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.334 |
| Bruto BPM | € 10.027 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.786 kg |
| Massa rijklaar | 1.886 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFCS | |
| Uitvoering MAFCSA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXT-61-Z | 28-08-2025 | 14:35 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXT-61-Z | 12-09-2024 | 12:17 | periodieke controle | 29-09-2025 | Nee |
| VXT-61-Z | 29-09-2023 | 11:13 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 14:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXT-61-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXT-61-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXT-60-Z | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-61-B | RAM | RAM1500 | Opleggertrekker | € 134.482 | 13-09-2023 | 2,7 jaar |
| VXT-61-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.881 | 13-10-2023 | 3,1 jaar |
| VXT-61-F | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 43.439 | 06-10-2023 | 7,7 jaar |
| VXT-61-G | Skoda | Kodiaq | Gesloten opbouw | € 34.043 | 23-10-2023 | 6,6 jaar |
| VXT-61-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.007 | 28-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-61-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.934 | 13-09-2023 | 5,7 jaar |
| VXT-61-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.913 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-61-L | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.565 | 11-12-2023 | 3,4 jaar |
| VXT-61-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 54.064 | 19-10-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-61-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.681 | 29-12-2023 | 2,4 jaar |
| VXT-61-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.802 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-61-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.021 | 04-10-2023 | 4,2 jaar |
| VXT-61-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.509 | 13-12-2023 | 5,1 jaar |
| VXT-61-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.519 | 06-10-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-61-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.334 | 03-10-2023 | 11,9 jaar |
| VXT-62-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 46.231 | 22-09-2023 | 2,9 jaar |
| VXT-63-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 77.455 | 19-06-2024 | 4,3 jaar |
| VXT-64-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.151 | 04-11-2023 | 3 jaar |
| VXT-65-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.151 | 12-01-2024 | 3 jaar |
| VXT-66-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.151 | 09-01-2024 | 3 jaar |
| VXT-67-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 21-02-2024 | 5,9 jaar |
| VXT-68-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.736 | 01-05-2024 | 5,3 jaar |
| VXT-69-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.548 | 05-10-2023 | 2,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.