VXH-24-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.357 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.665 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2023. Het voertuig was toen 12 jaren en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,38 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.357 |
| Bruto BPM | € 12.082 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2023. Het voertuig was toen 12 jaren en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 266 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.10 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170052
Referentiecode producent: OTS 0C4M
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 222
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.150
Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Het laadbakschot kan geheel los raken De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - algemene bouwwijze (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.30 september 2016
Referentiecode RDW: MGP160416
Referentiecode producent: OTS 0C0A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 81
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.837
De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan. Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-24-B | 14-06-2024 | 11:20 | periodieke controle | 14-06-2025 | Nee |
| VXH-24-B | 13-06-2024 | 16:58 | periodieke controle | 17-07-2025 | Nee |
| VXH-24-B | 17-07-2023 | 16:02 | periodieke controle | 17-07-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-24-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-24-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-20-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.043 | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-21-B | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 92.395 | 22-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-22-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.678 | 13-07-2023 | 13,7 jaar |
| VXH-23-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 136.153 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VXH-24-B | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 49.357 | 13-07-2023 | 14,8 jaar |
| VXH-24-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.643 | 28-08-2023 | 9,8 jaar |
| VXH-24-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.296 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-24-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 60.070 | 19-07-2023 | 3,1 jaar |
| VXH-24-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.600 | 15-08-2023 | 5,8 jaar |
| VXH-24-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.376 | 20-07-2023 | 3 jaar |
| VXH-24-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.625 | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-24-N | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 73.800 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-24-P | Nissan | NV400 | Neerklapbare zijschotten | € 53.286 | 15-03-2024 | 6,7 jaar |
| VXH-24-R | Iveco | 35C16 | Open laadvloer | € 87.327 | 18-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXH-24-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 24.283 | 26-07-2023 | 7,9 jaar |
| VXH-24-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.282 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-24-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 41.908 | 27-10-2023 | 4,5 jaar |
| VXH-24-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.479 | 26-09-2023 | 2,9 jaar |
| VXH-25-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.466 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-26-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.266 | 18-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXH-27-B | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | € 73.733 | 13-07-2023 | 6,7 jaar |
| VXH-28-B | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 61.055 | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXH-29-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 40.967 | 13-07-2023 | 16 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 695 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.400 | 689 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.