VXG-17-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.881 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.435 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.881 |
| Bruto BPM | € 13.008 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M3STF113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-17-V | 7-03-2025 | 14:41 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXG-17-V | 11-03-2024 | 13:46 | periodieke controle | 11-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 14:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-17-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-17-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-10-V | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 73.941 | 25-09-2023 | 3 jaar |
| VXG-11-V | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 92.395 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-13-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.680 | 18-07-2023 | 10,3 jaar |
| VXG-17-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.850 | 06-07-2023 | 11,9 jaar |
| VXG-17-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.556 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-17-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.563 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-17-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.434 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-17-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.085 | 03-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXG-17-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.859 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-17-K | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 89.922 | 24-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-17-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.260 | 11-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-17-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.156 | 04-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-17-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.501 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-17-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.624 | 13-05-2024 | 7,9 jaar |
| VXG-17-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.244 | 13-07-2023 | 7,2 jaar |
| VXG-17-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.881 | 13-07-2023 | 5,8 jaar |
| VXG-17-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.213 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-17-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.008 | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-18-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 125.410 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-19-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 125.410 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.