VV-587-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFEC) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en december 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.890 en € 44.092, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.973 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.836 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 863 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 mei 2016. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.836 |
| Bruto BPM | € 10.146 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 mei 2016. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2026. Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFEC | |
| Uitvoering MAFECC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*06 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-587-B | 17-04-2025 | 14:19 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VV-587-B | 15-04-2024 | 14:04 | periodieke controle | 15-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-587-B | 24-03-2023 | 09:59 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VV-587-B | 18-03-2022 | 10:30 | periodieke controle | 22-03-2023 | Nee |
| VV-587-B | 3-03-2021 | 12:04 | periodieke controle | 22-03-2022 | Nee |
| VV-587-B | 20-03-2020 | 12:20 | periodieke controle | 22-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-587-B | 22-03-2019 | 09:55 | periodieke controle | 22-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 14:19 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 15-04-2024 | 14:04 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 15-04-2024 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 09:59 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-03-2023 | 09:59 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 12:20 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 20-03-2020 | 12:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2020 | 12:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 22-03-2019 | 09:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-03-2019 | 09:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-587-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-587-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-580-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.634 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-581-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.379 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-582-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.097 | 30-03-2016 | 10 jaar |
| VV-583-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.499 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-585-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.377 | 23-03-2016 | 10,8 jaar |
| VV-586-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2016 | 19,8 jaar |
| VV-587-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.836 | 31-05-2016 | 15,6 jaar |
| VV-587-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.677 | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-587-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.203 | 31-03-2016 | 10 jaar |
| VV-587-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.096 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| VV-587-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.204 | 25-04-2016 | 10 jaar |
| VV-587-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.745 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-587-L | Renault | Maxity | Hoogwerker | € 85.320 | 25-04-2016 | 10 jaar |
| VV-587-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.471 | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-587-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.300 | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-587-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.515 | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-587-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.860 | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-587-T | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 48.363 | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-587-V | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 45.129 | 14-05-2016 | 13,9 jaar |
| VV-588-B | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | Onbekend | 08-04-2016 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.973 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 40.300 | 708 cm | 211 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 40.300 | 602 cm | 216 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit | € 41.100 | 530 cm | 211 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.400 | 525 cm | 201 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 704 cm | 209 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.000 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Fiat Ducato | € 40.500 | - | 209 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Boxer | € 40.200 | 584 cm | 210 cm | 2.050 kg |
| Opel Movano | € 39.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.500 | - | 213 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.900 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.