VTP-18-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.980 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.289 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.833 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.456 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.833 |
| Bruto BPM | € 13.709 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.956 kg |
| Massa rijklaar | 2.056 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.444 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTP-18-H | 27-01-2026 | 15:44 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-18-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-18-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-10-H | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 36.287 | 20-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-H | RAM | RAM1500 | Open laadvloer | € 98.265 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTP-12-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.629 | 16-02-2023 | 7,8 jaar |
| VTP-13-H | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 56.333 | 04-03-2023 | 8,8 jaar |
| VTP-14-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.413 | 30-03-2023 | 6,8 jaar |
| VTP-17-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.857 | 27-03-2023 | 5,6 jaar |
| VTP-18-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.404 | 16-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-D | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 101.206 | 20-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.237 | 02-05-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-18-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.362 | 24-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-18-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.833 | 13-10-2023 | 3,5 jaar |
| VTP-18-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.599 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.243 | 23-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.556 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.145 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-S | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 85.705 | 23-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.079 | 27-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.298 | 01-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-18-X | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.333 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.672 | 25-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-19-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.421 | 21-02-2023 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.289 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.956 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.900 | 545 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.800 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.