VTJ-31-F
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 15.074 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,33 m |
| Hoogte | 3,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.809 kg |
| Massa rijklaar | 2.909 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 591 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-31-F | 23-03-2026 | 16:51 | periodieke controle | 16-04-2027 | Nee |
| VTJ-31-F | 16-04-2025 | 14:55 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTJ-31-F | 10-04-2025 | 16:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VTJ-31-F | 23-01-2024 | 15:57 | periodieke controle | 23-01-2025 | Nee |
| VTJ-31-F | 19-01-2023 | 11:43 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 14:55 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 16-04-2025 | 14:55 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-04-2025 | 16:41 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 10-04-2025 | 16:41 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 19-01-2023 | 11:43 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-01-2023 | 11:43 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-31-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-31-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-30-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.873 | 17-01-2023 | 6,4 jaar |
| VTJ-31-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 27-03-2023 | 7,7 jaar |
| VTJ-31-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 20-01-2023 | 7,1 jaar |
| VTJ-31-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.036 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.493 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTJ-31-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.663 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.635 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-31-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 72.593 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.814 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.071 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.247 | 09-10-2023 | 6,2 jaar |
| VTJ-31-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.595 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.442 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.063 | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-31-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-31-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2023 | 18,2 jaar |
| VTJ-32-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.720 | 12-04-2024 | 3,3 jaar |
| VTJ-34-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 36.774 | 26-01-2023 | 8,7 jaar |
| VTJ-35-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 23-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTJ-36-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 23-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTJ-38-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.883 | 03-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTJ-39-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.283 | 23-01-2023 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.