VTH-36-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.609 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 7.587 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,09 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Hoogte | 3,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.609 |
| Bruto BPM | € 15.081 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.957 kg |
| Massa rijklaar | 3.057 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 443 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VJ | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTH-36-V | 12-02-2026 | 11:29 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 11:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-02-2026 | 11:29 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTH-36-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTH-36-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTH-30-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.052 | 09-09-2023 | 6,8 jaar |
| VTH-31-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.427 | 01-02-2023 | 8,5 jaar |
| VTH-32-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.319 | 06-04-2023 | 8,1 jaar |
| VTH-33-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.263 | 31-01-2023 | 10,4 jaar |
| VTH-34-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 24-02-2023 | 12,2 jaar |
| VTH-35-V | Ford | Transit Custom | Veewagen | € 45.263 | 13-01-2023 | 10 jaar |
| VTH-36-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.898 | 21-02-2023 | 6,8 jaar |
| VTH-36-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 67.760 | 16-02-2023 | 3,6 jaar |
| VTH-36-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.388 | 30-03-2023 | 3,8 jaar |
| VTH-36-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 31-01-2023 | 7,9 jaar |
| VTH-36-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.277 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-36-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.089 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-36-K | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 83.279 | 16-02-2023 | 5 jaar |
| VTH-36-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.011 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-36-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.025 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-36-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.618 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-36-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2023 | 18,4 jaar |
| VTH-36-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.446 | 27-07-2023 | 9,1 jaar |
| VTH-36-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.821 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-36-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.609 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-36-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.269 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-36-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.387 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-38-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 25-01-2023 | 4 jaar |
| VTH-39-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 23.125 | 25-02-2023 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 709 x 234 cm en/of een gewicht van ± 2.957 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.900 | 703 cm | 244 cm | 2.940 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.