VTG-19-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master opleggertrekker rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.968 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.054 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 januari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 3,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.968 |
| Bruto BPM | € 11.365 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 januari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.237 kg |
| Massa rijklaar | 2.337 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.163 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.22 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180289
Referentiecode producent: OTS 0CR5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 86
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.555
Bij een storing in de stuurbekrachtigingspomp gaat mogelijk het waarschuwingslampje van de stuurbekrachtiging niet branden. De bestuurder krijgt mogelijk geen waarschuwing bij het uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een update uitvoeren van de configuratie van het instrumentenpaneel.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTG-19-P | 4-03-2024 | 08:30 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTG-19-P | 18-01-2023 | 09:42 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 08:30 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 09:42 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-01-2023 | 09:42 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTG-19-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTG-19-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTG-10-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.523 | 28-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-11-P | Ford | Transit | Resteelwagen | € 46.494 | 14-01-2023 | 3,8 jaar |
| VTG-12-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.948 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-13-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 117.684 | 16-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-14-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.463 | 29-04-2023 | 3 jaar |
| VTG-15-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.672 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-16-P | Ford | Transit | Resteelwagen | € 46.494 | 12-01-2023 | 3,8 jaar |
| VTG-17-P | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 43.953 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-18-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.598 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-19-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.845 | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-19-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.188 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-19-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.091 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-19-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.337 | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-19-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.106 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VTG-19-J | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.742 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-19-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.793 | 07-03-2023 | 8,5 jaar |
| VTG-19-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.391 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-19-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.525 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-19-P | Renault | Master | Opleggertrekker | € 46.968 | 18-01-2023 | 8,4 jaar |
| VTG-19-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.048 | 09-01-2023 | 4,4 jaar |
| VTG-19-S | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-06-2025 | 17,1 jaar |
| VTG-19-T | Isuzu | Pick-up truck | € 39.511 | 01-02-2023 | 3,2 jaar | |
| VTG-19-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.695 | 07-02-2023 | 5,9 jaar |
| VTG-19-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.641 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-19-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.341 | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 552 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.237 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.