VSR-10-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1M9T) nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.083 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.499 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.416 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 december 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,09 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 58.499 |
| Bruto BPM | € 14.105 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 december 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.820 kg |
| Massa rijklaar | 2.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant 1M9T | |
| Uitvoering ABE34063H35H | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-10-X | 23-07-2025 | 15:35 | periodieke controle | 23-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-10-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-10-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-10-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.499 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.787 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.854 | 06-06-2024 | 5,1 jaar |
| VSR-10-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.931 | 22-11-2022 | 8,6 jaar |
| VSR-10-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.670 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.202 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.328 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.029 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.156 | 05-06-2023 | 9,2 jaar |
| VSR-10-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.456 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.260 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.426 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-10-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.974 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-10-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.499 | 08-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSR-10-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.372 | 08-10-2024 | 3,6 jaar |
| VSR-11-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.961 | 06-01-2023 | 5,4 jaar |
| VSR-12-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.884 | 13-03-2023 | 5 jaar |
| VSR-13-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 01-05-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-15-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.957 | 08-06-2023 | 3,7 jaar |
| VSR-16-X | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 16.768 | 07-12-2022 | 6,7 jaar |
| VSR-18-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.210 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-19-X | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.083 en/of een afmeting van 709 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.600 | 718 cm | 224 cm | 3.060 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C-35 | € 52.700 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.