VSF-02-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Filovan Master veewagen rijden er in dezelfde variant (4Z) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.842 en € 68.280, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.378 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Filovan Master bedraagt € 53.484 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Filovan Master € 4.106 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Filovan Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Filovan Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Filovan Master |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.484 |
| Bruto BPM | € 12.913 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.735 kg |
| Massa rijklaar | 2.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VAE$$$$$ | |
| Variant 4Z | |
| Uitvoering SR5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0261*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSF-02-X | 11-08-2025 | 11:47 | periodieke controle | 3-09-2026 | Nee |
| VSF-02-X | 3-09-2024 | 09:34 | periodieke controle | 3-09-2025 | Nee |
| VSF-02-X | 12-04-2024 | 16:21 | periodieke controle | 12-04-2025 | Nee |
| VSF-02-X | 17-10-2023 | 11:47 | periodieke controle | 17-10-2024 | Nee |
| VSF-02-X | 3-10-2022 | 13:30 | periodieke controle | 3-10-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSF-02-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSF-02-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSF-01-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 27.049 | 27-10-2022 | 12,8 jaar |
| VSF-02-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.015 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-02-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.711 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-02-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.079 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-02-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.058 | 04-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-02-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.952 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-02-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.895 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-02-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.158 | 29-09-2022 | 6,9 jaar |
| VSF-02-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.572 | 15-11-2022 | 5,6 jaar |
| VSF-02-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 14-10-2022 | 4,5 jaar |
| VSF-02-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.511 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSF-02-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.866 | 16-10-2023 | 8,3 jaar |
| VSF-02-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.312 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSF-02-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.284 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-02-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.879 | 03-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-02-X | Renault | Master | Veewagen | € 53.484 | 03-10-2022 | 9,5 jaar |
| VSF-02-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.008 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSF-03-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.805 | 07-11-2022 | 5,9 jaar |
| VSF-05-X | Chevrolet | 1500 | Pick-up truck | Onbekend | 13-05-2023 | 32,7 jaar |
| VSF-06-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.077 | 26-01-2023 | 4,1 jaar |
| VSF-08-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 30-09-2022 | 38,8 jaar |
| VSF-09-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.053 | 03-11-2022 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.378 en/of een afmeting van 652 x 214 cm en/of een gewicht van ± 2.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.200 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.700 | 660 cm | 215 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.