VS-278-S
Er rijden momenteel 50.400 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 8 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.257 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 38.021 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 17.318 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.021 |
| Bruto BPM | € 9.354 |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.810 kg |
| Massa rijklaar | 2.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VS-278-S | 16-06-2026 | 13:22 | periodieke controle | 16-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VS-278-S | 6-05-2025 | 13:54 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VS-278-S | 27-05-2024 | 09:59 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VS-278-S | 18-04-2023 | 13:08 | periodieke controle | 14-06-2024 | Nee |
| VS-278-S | 14-06-2022 | 11:52 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VS-278-S | 11-01-2021 | 14:11 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VS-278-S | 6-01-2020 | 14:50 | periodieke controle | 6-01-2021 | Nee |
| VS-278-S | 10-12-2018 | 14:21 | periodieke controle | 2-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-06-2026 | 13:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 13:54 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 6-05-2025 | 13:54 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 09:59 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 14-06-2022 | 11:52 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 14:11 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VS-278-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VS-278-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-271-S | Iveco | 50C21 | Open laadvloer | € 70.117 | 05-01-2016 | 10,6 jaar |
| VS-273-S | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-12-2015 | 42,3 jaar |
| VS-276-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.139 | 19-01-2016 | 14,3 jaar |
| VS-278-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.726 | 31-10-2015 | 10,8 jaar |
| VS-278-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.546 | 23-02-2016 | 15,7 jaar |
| VS-278-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2016 | 17,7 jaar |
| VS-278-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.637 | 08-09-2016 | 12,2 jaar |
| VS-278-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.756 | 08-12-2015 | 10,7 jaar |
| VS-278-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.700 | 16-12-2015 | 10,7 jaar |
| VS-278-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.368 | 19-12-2015 | 10,7 jaar |
| VS-278-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.074 | 24-12-2015 | 10,7 jaar |
| VS-278-S | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 38.021 | 30-12-2015 | 14,1 jaar |
| VS-278-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.649 | 21-01-2016 | 10,6 jaar |
| VS-278-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.883 | 22-02-2016 | 10,5 jaar |
| VS-278-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.905 | 19-01-2016 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.339 en/of breedte van 218 cm en/of een gewicht van ± 2.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.700 | 745 cm | 224 cm | 3.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 686 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.700 | 678 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 690 cm | 225 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.100 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 53.100 | 609 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 635 cm | 221 cm | 2.880 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.300 | - | 216 cm | 2.720 kg |
| STX Master | € 51.400 | 632 cm | 210 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.000 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Movano Horsebox | € 51.800 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.600 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 672 cm | 219 cm | 2.990 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 51.500 | 675 cm | 222 cm | 2.850 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 712 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.300 | 626 cm | 211 cm | 2.670 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 51.700 | - | 215 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.