VRZ-81-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.913 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.403 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.913 |
| Bruto BPM | € 12.540 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.883 kg |
| Massa rijklaar | 1.983 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.317 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY112A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-81-Z | 26-05-2025 | 14:07 | periodieke controle | 2-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 14:07 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 26-05-2025 | 14:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-05-2025 | 14:07 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-81-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-81-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-80-Z | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.408 | 16-03-2023 | 4,4 jaar |
| VRZ-81-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.076 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRZ-81-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.640 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-81-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.725 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-81-G | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 52.861 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-81-H | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 21.680 | 19-09-2022 | 12,1 jaar |
| VRZ-81-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.785 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-81-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.477 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-81-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 18-02-2023 | 7,4 jaar |
| VRZ-81-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.347 | 22-09-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-81-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 09-02-2023 | 7,4 jaar |
| VRZ-81-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.735 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-81-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.520 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-81-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.357 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-81-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.418 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-81-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.913 | 14-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-82-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.437 | 23-09-2022 | 11,8 jaar |
| VRZ-83-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.238 | 19-12-2022 | 4,2 jaar |
| VRZ-84-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.082 | 04-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-85-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.156 | 16-12-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-86-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.156 | 03-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-87-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.230 | 10-01-2023 | 8 jaar |
| VRZ-88-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.082 | 04-10-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.883 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.