VRX-86-Z
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.989 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.309 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.183 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 126 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.183 |
| Bruto BPM | € 14.030 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M9SUZ1B3J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-86-Z | 15-08-2024 | 15:02 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-86-Z | 15-08-2024 | 15:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRX-86-Z | 15-09-2022 | 12:25 | inbouw | 15-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 15:00 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-08-2024 | 15:00 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-86-Z | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| VRX-86-Z | 15-09-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-86-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-86-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-80-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.913 | 30-12-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-81-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.437 | 13-09-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-82-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.072 | 17-02-2023 | 5,7 jaar |
| VRX-83-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.913 | 13-09-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-84-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.437 | 29-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-85-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.202 | 29-09-2022 | 8,9 jaar |
| VRX-86-B | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 70.226 | 01-09-2022 | 13,5 jaar |
| VRX-86-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-86-F | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 53.296 | 07-09-2022 | 11,1 jaar |
| VRX-86-G | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 36.800 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-86-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 76.988 | 05-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-86-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 100.483 | 15-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-86-L | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 31.568 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-86-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-86-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-2022 | 18,6 jaar |
| VRX-86-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.307 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-86-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-86-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.696 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-86-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.775 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-86-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.050 | 13-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-86-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.183 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-87-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.183 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-88-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.153 | 22-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRX-89-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.595 | 31-10-2022 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.309 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.