VRR-52-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2025, dus sinds 7 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.580 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.442 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Hoogte | 3,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.580 |
| Bruto BPM | € 12.461 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.584 kg |
| Massa rijklaar | 2.684 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 816 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-52-N | 21-05-2025 | 13:38 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 13:38 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 21-05-2025 | 13:38 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-52-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-52-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-50-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.426 | 16-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-51-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.904 | 25-08-2022 | 10,1 jaar |
| VRR-52-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-52-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 51.168 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-52-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.716 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-52-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.925 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-52-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.368 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-52-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.584 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRR-52-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.163 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-52-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-52-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.282 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-52-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.086 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-52-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.325 | 17-11-2022 | 5,5 jaar |
| VRR-52-V | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.102 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-52-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.770 | 19-01-2023 | 4,8 jaar |
| VRR-52-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.362 | 19-09-2022 | 8,9 jaar |
| VRR-53-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.928 | 09-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-54-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.454 | 12-05-2023 | 8,7 jaar |
| VRR-55-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.219 | 16-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-56-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.529 | 13-02-2024 | 3,8 jaar |
| VRR-57-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.405 | 10-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-59-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.441 | 30-09-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 700 x 224 cm en/of een gewicht van ± 2.584 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 690 cm | 218 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.