VRL-61-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.649 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.627 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.649 |
| Bruto BPM | € 13.903 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.311 kg |
| Massa rijklaar | 2.411 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.089 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.807 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-61-H | 8-01-2026 | 12:03 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-61-H | 6-01-2025 | 14:43 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 12:03 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 14:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-61-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-61-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-60-H | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 124.760 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRL-61-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.671 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-61-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.616 | 08-07-2022 | 6,8 jaar |
| VRL-61-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 77.115 | 07-10-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-61-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.363 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-61-H | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 57.649 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-61-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.659 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-61-L | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 60.975 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-61-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.088 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-61-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.572 | 21-10-2022 | 8 jaar |
| VRL-61-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.474 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-61-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.693 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-61-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.629 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-61-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.374 | 09-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRL-61-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.647 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-62-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.462 | 11-07-2022 | 11,5 jaar |
| VRL-63-H | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 70.406 | 18-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-64-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.899 | 11-07-2022 | 11,8 jaar |
| VRL-65-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 11-07-2022 | 19,2 jaar |
| VRL-66-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.173 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-67-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.173 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRL-68-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.173 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRL-69-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.210 | 11-07-2022 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 640 x 218 cm en/of een gewicht van ± 2.311 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 51.500 | 631 cm | 218 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 53.700 | 637 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.