VR-812-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2015, dus sinds 10 jaren, 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFEB) nog 220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.289 en € 71.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.109 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.318 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 209 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.318 |
| Bruto BPM | € 10.504 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFEB | |
| Uitvoering MAFEBC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*13 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-812-H | 24-09-2025 | 12:39 | periodieke controle | 24-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-812-H | 12-11-2024 | 12:35 | periodieke controle | 24-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-812-H | 1-11-2023 | 16:35 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-812-H | 9-11-2022 | 16:01 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-812-H | 12-11-2021 | 14:36 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-812-H | 24-11-2020 | 11:38 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-812-H | 15-11-2019 | 13:18 | periodieke controle | 24-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 12:39 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 24-09-2025 | 12:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-09-2025 | 12:39 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-09-2025 | 12:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-09-2025 | 12:39 | 916 | 5.*.31 | 4 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 24-09-2025 | 12:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-09-2025 | 12:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 12:35 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 12-11-2024 | 12:35 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-11-2024 | 12:35 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-11-2024 | 12:35 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-11-2024 | 12:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 16:35 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-11-2023 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-11-2023 | 16:35 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2022 | 16:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-11-2022 | 16:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2022 | 16:01 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 9-11-2022 | 16:01 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-11-2022 | 16:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 14:36 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 12-11-2021 | 14:36 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-11-2021 | 14:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 11:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-11-2020 | 11:38 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-11-2020 | 11:38 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 15-11-2019 | 13:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-812-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-812-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-810-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.706 | 22-01-2016 | 16,3 jaar |
| VR-811-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.708 | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-812-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.795 | 05-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-812-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.578 | 19-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-812-F | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 25.944 | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-812-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.311 | 31-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-812-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.318 | 15-09-2015 | 14,1 jaar |
| VR-812-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.253 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-812-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.717 | 18-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-812-L | Iveco | 40C17 | Opleggertrekker | € 53.343 | 17-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-812-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.185 | 02-10-2015 | 10,6 jaar |
| VR-812-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.390 | 17-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-812-R | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 45.521 | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-812-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.933 | 26-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-812-V | G.m.c. | Savana | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2015 | 27,9 jaar |
| VR-812-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.150 | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-814-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.287 | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-816-H | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 50.113 | 31-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-817-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2015 | 28,1 jaar |
| VR-819-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.287 | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.109 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.900 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.