VPZ-71-B
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2025, dus sinds 5 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 77.932 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 22.896 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,98 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Hoogte | 3,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 77.932 |
| Bruto BPM | € 18.721 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.924 kg |
| Massa rijklaar | 3.024 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 476 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-71-B | 2-12-2025 | 14:09 | periodieke controle | 2-12-2026 | Nee |
| VPZ-71-B | 18-07-2024 | 08:40 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 08:40 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-71-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-71-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-71-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.932 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.727 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-71-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.642 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.675 | 25-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPZ-71-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.447 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-J | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 46.355 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-K | Isuzu | Pick-up truck | € 53.331 | 17-06-2022 | 3,9 jaar | |
| VPZ-71-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.848 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-N | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 83.375 | 24-08-2022 | 5 jaar |
| VPZ-71-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.299 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.242 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-71-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 32.409 | 30-05-2022 | 7,5 jaar |
| VPZ-71-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.668 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-71-X | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 95.087 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-72-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 48.218 | 23-01-2023 | 7,6 jaar |
| VPZ-74-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.273 | 07-06-2022 | 4 jaar |
| VPZ-75-B | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-76-B | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-77-B | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-78-B | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-79-B | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of een afmeting van 698 x 223 cm en/of een gewicht van ± 2.924 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.500 | 705 cm | 222 cm | 3.060 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.600 | 701 cm | 220 cm | 3.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.