VPN-97-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AM) nog 201 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.946 en € 79.845, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.581 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 68.847 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 5.266 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.847 |
| Bruto BPM | € 16.563 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.247 kg |
| Massa rijklaar | 2.347 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.153 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant AM | |
| Uitvoering 00M76U1113J2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-97-D | 2-04-2026 | 10:30 | periodieke controle | 21-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-97-D | 10-04-2025 | 14:47 | periodieke controle | 21-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 10:30 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-04-2026 | 10:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-97-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-97-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-90-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.926 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-91-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.513 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-92-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.505 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-93-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.918 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-94-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.585 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-95-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.934 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-96-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.934 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-B | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 72.313 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.847 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-F | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 82.230 | 01-04-2022 | 11,4 jaar |
| VPN-97-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 83.346 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.829 | 08-04-2022 | 9,6 jaar |
| VPN-97-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.714 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 72.512 | 09-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.365 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.500 | 20-04-2022 | 4,6 jaar |
| VPN-97-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.456 | 08-12-2022 | 10 jaar |
| VPN-97-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.200 | 23-04-2022 | 11,4 jaar |
| VPN-97-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.251 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-97-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.302 | 09-04-2022 | 8 jaar |
| VPN-98-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.540 | 05-08-2022 | 5 jaar |
| VPN-99-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.639 | 25-04-2022 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.581 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.247 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.400 | 627 cm | 201 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.600 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.000 | 615 cm | 202 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.