VPN-83-L
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master X62 GDV voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master X62 GDV bedraagt € 47.921 incl. BTW en BPM, deze Renault Master X62 GDV is daardoor € 7.124 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master X62 GDV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master X62 GDV | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master X62 GDV |
| Lengte | 7,62 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.921 |
| Bruto BPM | € 11.592 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.336 kg |
| Massa rijklaar | 2.436 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.064 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-83-L | 26-01-2026 | 14:16 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-83-L | 12-12-2024 | 16:34 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-83-L | 4-04-2023 | 16:36 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
| VPN-83-L | 8-04-2022 | 16:12 | periodieke controle | 8-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 14:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-01-2026 | 14:16 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 16:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-83-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-83-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-80-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.747 | 07-04-2022 | 8 jaar |
| VPN-81-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2022 | 18,4 jaar |
| VPN-83-B | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 71.179 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-83-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-83-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.235 | 08-04-2022 | 9,9 jaar |
| VPN-83-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.325 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-83-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.694 | 22-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-83-L | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 47.921 | 04-04-2022 | 10,5 jaar |
| VPN-83-N | Nissan | E-NV200 | Kipper | € 42.193 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-83-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.132 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-83-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 97.156 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-83-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.793 | 08-04-2022 | 13,8 jaar |
| VPN-83-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.167 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-83-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.993 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-83-X | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 98.426 | 11-07-2018 | 14,7 jaar |
| VPN-83-Z | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 42.867 | 07-04-2022 | 6,7 jaar |
| VPN-84-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.801 | 14-10-2022 | 7,4 jaar |
| VPN-85-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 97.156 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-86-L | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.108 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPN-87-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-88-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.943 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-89-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 29-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of een afmeting van 762 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.336 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.