VPJ-01-T
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.973 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.291 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.286 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.005 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.286 |
| Bruto BPM | € 13.104 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.956 kg |
| Massa rijklaar | 2.056 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.444 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-01-T | 5-03-2026 | 09:36 | periodieke controle | 6-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-01-T | 19-02-2025 | 09:07 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 09:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 09:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-01-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-01-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-01-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.973 | 01-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-01-D | Iveco | 35S12 | Hoogwerker | € 67.854 | 03-07-2026 | 9,2 jaar |
| VPJ-01-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.088 | 11-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-01-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.152 | 23-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-01-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2022 | 16,7 jaar |
| VPJ-01-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.167 | 17-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-01-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.451 | 27-05-2022 | 5 jaar |
| VPJ-01-L | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 54.611 | 30-03-2022 | 7,8 jaar |
| VPJ-01-N | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-08-2014 | 18,9 jaar |
| VPJ-01-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.480 | 25-04-2022 | 7,2 jaar |
| VPJ-01-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.898 | 25-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-01-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.058 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-01-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.286 | 06-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-01-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.709 | 21-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-01-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.639 | 30-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-01-Z | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 46.355 | 23-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-02-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.200 | 26-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-03-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.585 | 25-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-04-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.374 | 31-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-05-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.754 | 29-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-06-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.268 | 24-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-07-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.268 | 30-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-08-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.869 | 24-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-09-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.778 | 23-03-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.291 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.956 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.900 | 545 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.800 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.