VPG-98-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er in dezelfde variant (HT0CEM00) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 54.587, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 30.890 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.975 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,37 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.890 |
| Bruto BPM | € 11.918 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.490 kg |
| Massa rijklaar | 2.590 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RMN1 | |
| Variant HT0CEM00 | |
| Uitvoering M46TT153H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1240*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-98-N | 10-03-2026 | 09:09 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-98-N | 16-01-2025 | 15:32 | periodieke controle | 10-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 09:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-98-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-98-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-90-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.791 | 07-03-2022 | 7,9 jaar |
| VPG-91-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.429 | 07-03-2022 | 7,6 jaar |
| VPG-92-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.360 | 09-09-2022 | 9,3 jaar |
| VPG-93-N | Zago Automotive | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.723 | 11-07-2022 | 4,4 jaar |
| VPG-94-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.255 | 29-06-2022 | 10,3 jaar |
| VPG-95-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.823 | 30-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-96-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.508 | 02-04-2022 | 7,5 jaar |
| VPG-97-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.424 | 09-03-2022 | 5 jaar |
| VPG-98-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 31-03-2022 | 5,8 jaar |
| VPG-98-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.503 | 03-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-98-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.167 | 27-06-2022 | 11,9 jaar |
| VPG-98-G | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.820 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 52.469 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.415 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-98-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 67.437 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-N | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.810 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.516 | 19-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.975 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.974 | 21-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-98-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.008 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.052 | 26-04-2022 | 4,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.