VP-434-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MHF8Z) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.910 en € 55.886, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.591 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T A7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.442 kg |
| Massa rijklaar | 2.542 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MH | |
| Variant MHF8Z | |
| Uitvoering MHF8ZG | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0024*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-434-X | 5-12-2025 | 12:48 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VP-434-X | 19-12-2024 | 12:44 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
| VP-434-X | 11-12-2023 | 11:48 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-434-X | 21-06-2022 | 11:34 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-434-X | 12-07-2021 | 16:48 | periodieke controle | 12-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-434-X | 15-06-2020 | 14:35 | periodieke controle | 9-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VP-434-X | 25-06-2019 | 15:45 | periodieke controle | 9-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 12:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 11-12-2023 | 11:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 21-06-2022 | 11:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 21-06-2022 | 11:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-06-2022 | 11:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 12-07-2021 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-07-2021 | 16:48 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-07-2021 | 16:48 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 14:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-06-2020 | 14:35 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 15-06-2020 | 14:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 15:45 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 25-06-2019 | 15:45 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 25-06-2019 | 15:45 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-434-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-434-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-430-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.030 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| VP-432-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.230 | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| VP-434-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.970 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-434-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.224 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-434-G | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 73.874 | 06-06-2015 | 15,3 jaar |
| VP-434-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.445 | 11-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-434-L | Iveco | 35C11 | Gesloten opbouw | € 50.551 | 10-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-434-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 41.799 | 16-06-2015 | 15,8 jaar |
| VP-434-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.232 | 09-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-434-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.695 | 08-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-434-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.333 | 23-12-2016 | 12,4 jaar |
| VP-434-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.150 | 24-07-2015 | 10,7 jaar |
| VP-434-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-437-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.484 | 24-07-2015 | 10,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.591 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.442 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Citroën Jumper | € 47.700 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.500 | 611 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.500 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Ford Transit | € 52.000 | 618 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.