VLX-79-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.263 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.053 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 december 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.263 |
| Bruto BPM | € 12.386 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 december 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.877 kg |
| Massa rijklaar | 1.977 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.523 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC113B3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLX-79-J | 1-09-2025 | 14:50 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLX-79-J | 20-09-2024 | 15:00 | periodieke controle | 5-10-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 14:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLX-79-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLX-79-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLX-70-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.581 | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-71-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.066 | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-72-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.581 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-73-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.466 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-74-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.431 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VLX-75-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.585 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-76-J | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 46.772 | 26-10-2021 | 12,2 jaar |
| VLX-79-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.906 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.834 | 22-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.442 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.865 | 30-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLX-79-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.263 | 08-12-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.291 | 10-12-2021 | 6,2 jaar |
| VLX-79-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.228 | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.002 | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.842 | 03-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLX-79-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.804 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.911 | 05-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLX-79-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.116 | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 23-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-79-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.074 | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.877 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.