VL-964-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFFAR) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.997 en € 41.075, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.495 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.075 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.580 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 139 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.075 |
| Bruto BPM | € 9.966 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.922 kg |
| Massa rijklaar | 2.022 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 778 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFFAR | |
| Uitvoering MFFARA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-964-S | 29-12-2025 | 13:05 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VL-964-S | 23-12-2024 | 13:32 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-964-S | 28-12-2023 | 11:10 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| VL-964-S | 6-01-2023 | 14:31 | periodieke controle | 14-02-2024 | Nee |
| VL-964-S | 4-01-2022 | 10:58 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VL-964-S | 18-12-2020 | 13:40 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-964-S | 24-12-2019 | 11:44 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VL-964-S | 11-01-2019 | 14:34 | periodieke controle | 14-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 13:05 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 13:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 10:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2022 | 10:58 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-01-2022 | 10:58 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 4-01-2022 | 10:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 13:40 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 11:44 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 24-12-2019 | 11:44 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-964-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-964-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-960-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.400 | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| VL-961-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.700 | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-963-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.950 | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-964-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.474 | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-964-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.533 | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-964-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.037 | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-964-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.302 | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-964-L | Opel | Vivaro | Speciale groep | € 38.913 | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-964-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.375 | 20-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-964-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.075 | 14-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-964-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.247 | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-964-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.585 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-964-Z | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 36.009 | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-965-S | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2013 | 24,7 jaar |
| VL-967-S | Mercedes-Benz | V200 CDI | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2002 | 24 jaar |
| VL-968-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2015 | 22,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.