VJS-34-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2025, dus sinds 4 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.319 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 11.997 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.319 |
| Bruto BPM | € 11.211 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC111A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJS-34-P | 8-04-2025 | 14:23 | periodieke controle | 10-04-2026 | Nee |
| VJS-34-P | 5-04-2024 | 14:12 | periodieke controle | 10-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJS-34-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJS-34-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJS-30-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.272 | 10-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-31-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.272 | 10-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-32-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.272 | 10-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-33-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.272 | 10-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-34-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.270 | 11-03-2021 | 7,3 jaar |
| VJS-34-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.090 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-34-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.472 | 02-04-2021 | 10,5 jaar |
| VJS-34-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-34-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 143.103 | 15-06-2021 | 5,3 jaar |
| VJS-34-K | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 86.454 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-34-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.135 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-34-N | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 73.679 | 12-03-2021 | 8,8 jaar |
| VJS-34-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.319 | 10-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-34-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-34-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.457 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJS-34-X | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 44.828 | 28-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-34-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.469 | 01-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-35-P | Renault | Master | Speciale groep | € 47.272 | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJS-36-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.319 | 10-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-37-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.143 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-38-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.010 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-39-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.899 | 29-03-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.