VJB-26-T
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4Z) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.863 en € 57.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.039 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.008 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.039 |
| Bruto BPM | € 11.382 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.902 kg |
| Massa rijklaar | 2.002 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.498 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4Z | |
| Uitvoering MAF4ZC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJB-26-T | 17-12-2025 | 11:29 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJB-26-T | 21-11-2024 | 14:37 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJB-26-T | 28-11-2023 | 16:58 | periodieke controle | 14-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJB-26-T | 17-11-2022 | 16:01 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJB-26-T | 10-12-2021 | 12:14 | periodieke controle | 14-01-2023 | Nee |
| VJB-26-T | 14-01-2021 | 13:13 | periodieke controle | 14-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 11:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-12-2025 | 11:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 14:37 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 16:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 28-11-2023 | 16:58 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 16:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJB-26-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJB-26-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJB-20-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.052 | 01-02-2021 | 9 jaar |
| VJB-21-T | MAN | TGE | Open laadvloer | € 69.045 | 14-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-22-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.333 | 08-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJB-23-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.333 | 08-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJB-24-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.619 | 13-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-25-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.333 | 08-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJB-26-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 85.441 | 15-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJB-26-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.060 | 08-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.270 | 08-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-G | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.487 | 30-12-2020 | 8 jaar |
| VJB-26-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.043 | 20-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.241 | 31-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJB-26-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.815 | 08-01-2021 | 14,5 jaar |
| VJB-26-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.709 | 29-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.692 | 04-01-2021 | 8,6 jaar |
| VJB-26-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.876 | 07-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.393 | 27-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.635 | 11-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.039 | 15-01-2021 | 10,9 jaar |
| VJB-26-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.314 | 12-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-26-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.769 | 08-07-2021 | 4,9 jaar |
| VJB-26-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.832 | 14-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJB-27-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.404 | 08-01-2021 | 5,6 jaar |
| VJB-29-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.802 | 19-01-2021 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.047 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.902 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.500 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.