VHT-10-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.333 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.983 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.333 |
| Bruto BPM | € 12.877 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC153D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 327 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 327 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-10-S | 24-10-2025 | 10:43 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| VHT-10-S | 29-01-2025 | 14:58 | periodieke controle | 3-02-2026 | Nee |
| VHT-10-S | 24-01-2024 | 11:40 | periodieke controle | 3-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-10-S | 25-01-2023 | 10:17 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 11:40 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-01-2024 | 11:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 10:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-10-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-10-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-10-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.378 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-D | Opel | Movano | Kipper | € 59.471 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.430 | 12-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.347 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.787 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.372 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.764 | 06-07-2021 | 5,5 jaar |
| VHT-10-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.296 | 06-09-2021 | 4,6 jaar |
| VHT-10-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.540 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.078 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-10-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.333 | 26-03-2021 | 6,2 jaar |
| VHT-10-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.473 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-10-X | Iveco | 50C-35 | Kipper | € 91.525 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-11-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.626 | 23-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-12-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.014 | 21-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHT-13-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.898 | 18-01-2021 | 6,9 jaar |
| VHT-14-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.898 | 22-04-2021 | 6,9 jaar |
| VHT-15-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.898 | 16-12-2020 | 6,9 jaar |
| VHT-16-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.913 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-17-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.227 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-18-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.727 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-19-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.215 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.