VHP-94-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.056 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.966 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.056 |
| Bruto BPM | € 12.574 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.640 kg |
| Massa rijklaar | 2.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHP-94-B | 16-01-2026 | 09:37 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
| VHP-94-B | 31-01-2025 | 11:46 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-94-B | 19-02-2024 | 13:39 | periodieke controle | 19-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 11:46 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 31-01-2025 | 11:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-01-2025 | 11:46 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 31-01-2025 | 11:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHP-94-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHP-94-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHP-90-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.616 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHP-91-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.326 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-92-B | Volkswagen/partner | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 63.673 | 01-12-2020 | 7,5 jaar |
| VHP-93-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.592 | 12-12-2020 | 9,8 jaar |
| VHP-94-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.056 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHP-94-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.222 | 30-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHP-94-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.323 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHP-94-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.742 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-94-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.875 | 30-11-2020 | 8,7 jaar |
| VHP-94-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.455 | 24-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-94-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.914 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHP-94-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.451 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-94-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.571 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-94-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.634 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-94-T | Volkswagen | Sharan | Gesloten opbouw | € 42.328 | 20-11-2020 | 9,9 jaar |
| VHP-94-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.510 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-94-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.438 | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHP-94-Z | BMW | X7 | Gesloten opbouw | € 116.827 | 12-12-2020 | 6,5 jaar |
| VHP-95-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-96-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-97-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-98-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.050 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-99-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 695 x 224 cm en/of een gewicht van ± 2.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 56.200 | 697 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.700 | 701 cm | 222 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.