VHL-30-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (HT3CEM00) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 51.048, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.806 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 30.890 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 916 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,37 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.890 |
| Bruto BPM | € 11.918 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RMN1 | |
| Variant HT3CEM00 | |
| Uitvoering M4STH113H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1240*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-30-K | 1-07-2025 | 09:26 | periodieke controle | 18-07-2026 | Nee |
| VHL-30-K | 18-07-2024 | 13:42 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 13:42 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-30-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-30-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-30-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.754 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-30-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-30-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2020 | 17,7 jaar |
| VHL-30-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.058 | 11-11-2020 | 9,8 jaar |
| VHL-30-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.674 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-30-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.108 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-30-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 30.890 | 07-07-2021 | 4,8 jaar |
| VHL-30-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.676 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-30-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.884 | 10-11-2020 | 9,7 jaar |
| VHL-30-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-30-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.758 | 12-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHL-30-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.569 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-30-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.525 | 12-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHL-30-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.917 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-31-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.922 | 11-11-2020 | 7,6 jaar |
| VHL-32-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2020 | 17 jaar |
| VHL-33-K | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 60.840 | 11-11-2020 | 7,6 jaar |
| VHL-35-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.041 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.581 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-37-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.536 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-38-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.508 | 09-11-2020 | 8,3 jaar |
| VHL-39-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.680 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.