VGT-54-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master opleggertrekker rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.515 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 507 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 augustus 2020. Het voertuig was toen 1 jaar en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,27 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.515 |
| Bruto BPM | € 13.158 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 augustus 2020. Het voertuig was toen 1 jaar en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.430 kg |
| Massa rijklaar | 2.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGT-54-K | 10-06-2025 | 13:01 | periodieke controle | 15-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-54-K | 13-06-2024 | 13:08 | periodieke controle | 13-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-54-K | 13-06-2024 | 11:44 | periodieke controle | 15-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-54-K | 15-06-2023 | 14:58 | periodieke controle | 15-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-54-K | 15-06-2022 | 14:44 | periodieke controle | 15-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-54-K | 15-06-2022 | 13:43 | periodieke controle | 15-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-54-K | 31-08-2020 | 09:32 | periodieke controle | 31-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 13:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 13-06-2024 | 11:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 15-06-2023 | 14:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 13:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VGT-54-K | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGT-54-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGT-54-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGT-50-K | Chevrolet | Colorado | Pick-up truck | € 71.998 | 24-08-2020 | 16 jaar |
| VGT-51-K | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 81.891 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-52-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.597 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-B | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 48.065 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.944 | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-54-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.883 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.566 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.033 | 05-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-54-K | Renault | Master | Opleggertrekker | € 54.515 | 31-08-2020 | 6,9 jaar |
| VGT-54-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.462 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.688 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.044 | 29-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.646 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.165 | 29-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.999 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-54-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.836 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-54-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.966 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-56-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.705 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-57-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.775 | 26-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGT-58-K | Maxus | EV80 | Kipper | € 60.379 | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-59-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.285 | 27-08-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 627 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.000 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 627 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.