VGP-31-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 42.867 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 12.155 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.867 |
| Bruto BPM | € 10.391 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.425 kg |
| Massa rijklaar | 2.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-31-J | 8-08-2025 | 10:02 | periodieke controle | 10-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-31-J | 12-07-2024 | 10:04 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-31-J | 10-08-2023 | 11:55 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-31-J | 13-07-2022 | 11:05 | periodieke controle | 13-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-08-2025 | 10:02 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 8-08-2025 | 10:02 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2024 | |||||
| 12-07-2024 | 10:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 11:55 | 510 | 5.*.61 | 2 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 10-08-2023 | 11:55 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 13-07-2022 | 11:05 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-31-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-31-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-30-J | Iveco | Daily | Neerklapbare zijschotten | € 41.550 | 03-08-2020 | 11,5 jaar |
| VGP-31-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.422 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-31-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.774 | 06-08-2020 | 10,1 jaar |
| VGP-31-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.635 | 25-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-31-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.936 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-31-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.814 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-31-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.867 | 05-08-2020 | 6,9 jaar |
| VGP-31-L | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.356 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-31-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.677 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-31-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.344 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-31-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.200 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-31-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.021 | 04-01-2021 | 5,8 jaar |
| VGP-31-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.498 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VGP-32-J | Peugeot | Boxer | Huifopbouw | € 45.914 | 28-12-2020 | 8 jaar |
| VGP-33-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.640 | 07-08-2020 | 10,8 jaar |
| VGP-34-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.215 | 03-08-2020 | 7,9 jaar |
| VGP-35-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.915 | 23-09-2020 | 8 jaar |
| VGP-36-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.915 | 04-09-2020 | 8,8 jaar |
| VGP-37-J | Nissan | NV400 | Veewagen | € 39.201 | 05-08-2020 | 12,8 jaar |
| VGP-38-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.040 | 03-08-2020 | 7,1 jaar |
| VGP-39-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.040 | 03-08-2020 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 230 cm en/of een gewicht van ± 2.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.100 | 717 cm | 224 cm | 2.550 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.500 | 591 cm | 231 cm | 2.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.