VGL-84-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.770 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 142 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.770 |
| Bruto BPM | € 12.031 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.955 kg |
| Massa rijklaar | 2.055 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MSB31063D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*34 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-84-V | 27-01-2026 | 14:58 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-84-V | 24-01-2025 | 10:55 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-84-V | 9-02-2024 | 10:16 | periodieke controle | 19-02-2025 | Nee |
| VGL-84-V | 13-01-2023 | 14:13 | periodieke controle | 19-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 10:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 14:13 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-84-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-84-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-80-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.233 | 27-07-2020 | 10,1 jaar |
| VGL-81-V | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2020 | 18,5 jaar |
| VGL-83-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.387 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.514 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-84-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.288 | 24-08-2020 | 6,9 jaar |
| VGL-84-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.989 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.470 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 15.577 | 05-12-2020 | 15 jaar |
| VGL-84-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.810 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.527 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-84-L | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 51.318 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VGL-84-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.598 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-P | VN Automoveis | Transporter/blix-3M DC3 | Gesloten opbouw | € 63.063 | 25-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.296 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.994 | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.457 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-84-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.770 | 03-08-2020 | 6,2 jaar |
| VGL-84-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.073 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-84-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.548 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-85-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.752 | 06-11-2020 | 7,9 jaar |
| VGL-86-V | Ford | Raptor | Pick-up truck | € 69.232 | 03-08-2020 | 15,1 jaar |
| VGL-87-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.502 | 06-11-2020 | 6,5 jaar |
| VGL-88-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 27.005 | 17-10-2020 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.955 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.