VGL-48-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.976 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 10.348 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 146 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 146 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.976 |
| Bruto BPM | € 14.456 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.350 kg |
| Massa rijklaar | 2.450 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering A1D2206XE350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-48-K | 12-11-2025 | 11:11 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-48-K | 1-11-2024 | 16:09 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-48-K | 17-11-2023 | 14:10 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-48-K | 18-11-2022 | 13:50 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 11:11 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 16:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2024 | 16:09 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 1-11-2024 | 16:09 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 14:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2023 | 14:10 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 17-11-2023 | 14:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-11-2023 | 14:10 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 17-11-2023 | 14:10 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 13:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-11-2022 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-48-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-48-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-40-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.311 | 21-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-41-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.089 | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.199 | 06-04-2021 | 5 jaar |
| VGL-43-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.701 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-44-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.810 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-45-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.525 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-46-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.194 | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.846 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-48-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.615 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-48-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.262 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-F | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.167 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.743 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-J | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 31.317 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.976 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.477 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.931 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-R | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 91.351 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-48-S | Mitsubishi | Outlander | Gesloten opbouw | € 47.400 | 21-07-2020 | 9,2 jaar |
| VGL-48-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.909 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGL-48-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.163 | 21-10-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-48-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.806 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.073 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-49-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.444 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.000 | 629 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Citroën Jumper | € 47.700 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.