VGK-75-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCA) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en december 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.694 en € 41.836, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 33.136 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.911 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 134 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.136 |
| Bruto BPM | € 8.179 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.999 kg |
| Massa rijklaar | 2.099 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.201 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFCA | |
| Uitvoering MAFCAC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*10 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGK-75-J | 6-10-2025 | 13:42 | periodieke controle | 13-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-75-J | 3-10-2024 | 16:24 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-75-J | 13-10-2023 | 16:48 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-75-J | 19-09-2022 | 11:39 | periodieke controle | 1-10-2023 | Nee |
| VGK-75-J | 27-09-2021 | 16:41 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-75-J | 28-08-2020 | 15:33 | periodieke controle | 1-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 13:42 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
| 6-10-2025 | 13:42 | 983 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 6-10-2025 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 16:24 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2024 | 16:24 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-10-2024 | 16:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 16:48 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-10-2023 | 16:48 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2023 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 16:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-09-2021 | 16:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-09-2021 | 16:41 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 15:33 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-08-2020 | 15:33 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-08-2020 | 15:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGK-75-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGK-75-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGK-70-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.244 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-71-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.244 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-72-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.485 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-73-J | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 106.149 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-74-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.803 | 14-11-2020 | 8,8 jaar |
| VGK-75-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.729 | 20-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-F | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 96.063 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-G | Renault | Trafic | Speciale groep | € 53.802 | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.104 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 33.136 | 29-08-2020 | 14,9 jaar |
| VGK-75-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.166 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-75-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2021 | 17,6 jaar |
| VGK-75-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.959 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.744 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 87.616 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGK-75-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.145 | 20-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.342 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.330 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-75-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.085 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-76-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.347 | 28-04-2021 | 9,2 jaar |
| VGK-77-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 107.801 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-79-J | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 59.785 | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.047 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.999 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Fiat Ducato | € 41.100 | 550 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.900 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.